Американский кроссовер Jeep Compass 2015 ждет неплохое будущее
Американский кроссовер Джип Компас впервые был представлен мировой автомобильной общественности в далеком 2006 году и за это время пережил несколько обновлений. Работая над новым поколением своего автомобиля, дизайнеры компании явно черпали вдохновения в другой популярной модели – Jeep Grand Cherokee, довольно популярной машине на территории России. В итоге Джип Компас представляет собой некий гибрид между двумя моделями, одновременно обладая характерными чертами каждой из них. В Москве обновленный джип уже доступен в продажах, поэтому сейчас самое время рассмотреть его особенности в нашем обзоре.
Внешний вид американского авто подвергся довольно серьезным изменениям: фары головного света поменяли свою форму, кроссовер обзавелся совершенно новым передним бампером, гармонично вписанным под, оставшуюся без вмешательства, фирменную решетку радиатора, которая и так смотрится эффектно, благодаря своему необычному исполнению в виде отдельных зон. Корма Jeep Compass смотрятся более интереснее и удобнее – разработчики существенно увеличили дверь багажника и украсили задний бампер хромированными деталями. Все изменения во внешности наглядно продемонстрируют фото, в большом объеме сопровождающие статью.
На колесах обновленной модели красуются два варианта легкосплавных дисков, устанавливаемых на шины 215/60 R17 и 215/55 R18. По бокам автомобиля появилась пластиковая защита, а ручки задних дверей были искусно спрятаны.
Салон американца полностью соответствует традиционному пониманию американских производителей внутреннего пространства современного транспортного средства: множество высокотехнологических решений пытаются гармонировать с довольно низким качеством отделочных материалов. Передний ряд сидений оснащен серьезной системой регулировки и обогревом. Перед водительским местом расположен удобный многофункциональный руль, совершенно не закрывающий собой показания с панели приборов. Пожалуй, недостатками салона являются очень большие подлокотники на дверях, а также не совсем удобный процесс посадки пассажиров в автомобиль. Все остальное – на высшем уровне, даже учитывая то, что машина была представлена в 2013 году: в кроссовере присутствует большая часть современных технологий, доступных для этого автомобильного класса на сегодняшний день. Достоинство Компасса – его багажник, который в стандартном варианте способен вместить 643 литра груза, а при убранных задних сидениях и вовсе увеличивается до впечатляющих размеров – 1719 литров.
Новый джип достаточно компактен: длина – 4.448 метра, ширина – 1.812 метра, высота – 1.663 метра, колесная база – 2.635 метра. Наших соотечественников, безусловно, порадуют размеры дорожного просвета, так этот параметр очень важен при традиционно низком качестве дорог в РФ. Клиренс кроссовера равен 20.5 сантиметрам.
В основе технических характеристик Jeep Compass лежит платформа, прекрасно показавшая свою актуальность на Mitsubishi Outlander и достаточно актуальная даже сейчас. Система подвески осталась стандартной, а вот дисковые тормоза несколько поменялись, также появился гидравлический усилитель руля.
Согласно видео информации с тест-драйвов, отзывы об автомобиле не самые положительные, так как он обладает рядом существенных недостатков: медлительная коробка передач, потеря традиционной для этой марки проходимости, высокий уровень потребления топлива, плохое прохождение поворотов и серьезная отдача руля во время проезда неровных участков дороги – американец явно предназначен для размеренной городской жизни.
Единственную доступную в нашей стране комплектацию Limited можно купить за 1 308 000 рублей. Цена значительно выше стоимости кроссовера на родине, где джип можно приобрести за 860 000 рублей.
Доступный на рынке вариант автомобиля Джип Компас включает в себя: противотуманные фары, круиз-контроль, регулировку переднего ряда сидений, кожаную отделку салона, навигационную и продвинутую мультимедийную системы (в качестве опций), ABS, ESP, шесть подушек безопасности, климатическое оборудование, бортовой компьютер, центральный замок, штатную магнитолу, систему регулировки и обогрева внешних зеркал, стеклоподъемники на всех дверях, обогрев передних сидений, регулировку руля.
По сути, перед нами достаточно дорогой и современный кроссовер, прошедший серьезный тюнинг, с недостатками которого можно, согласно отзывам автолюбителей, мириться, особенно если учесть эффектный внешний вид и неплохую комплектацию. Еще бы стоимость обслуживания американца снизить и автомобиль ждет неплохое будущее.