Автообзор Wiesmann MF-4

Немецкое предприятие, выпускающее Wiesmann MF-4, специализируется на производстве эксклюзивных автомоделей спортивного типа. Главная фишка марки – сборка автомоделей осуществляется вручную.

На интернациональной автомобильной выставке 2013 года в Женеве предприятие презентовало усовершенствованную автомодель MF-4 CS, последнее означает «Клуб – Спорт».

Wiesmann MF-4

Автомодель обзавелась серьезной и доработанной технической начинкой с простым салоном и дополнительными элементами аэродинамики. У стандартных вариаций дизайн внешнего облика неоклассического типа, то есть прослеживается совмещение спортивных и классических ретроавтомобилей. Но в модернизированной версии автомодель пришлось слегка осовременить, добавив некоторые технические решения.

Во-первых, появилось антикрыло пассивного типа с широким углом атаки. Ее расположение на покатой части крышки багажного отделения. Основная задача антикрыла – работать в паре со сплиттером на бампере спереди. В целом экстерьер автомодели неоднозначен. В нем проявляются черты современного автомобиля, однако идея стиля заставляет вернуться к эпохе прошлого века.

Автомодель – представитель премиального сегмента в кузовном исполнении спортивного купе с двумя посадочными местами. Габаритные характеристики автомодели таковы:

— в длину 4230 миллиметров;

— в ширину 1850 миллиметров;

— в высоту 1190 миллиметров;

— основа колес 2507 миллиметров.

Клиренс при этом составляет всего сто десять миллиметров, что позволяет автомодели получить низкий центр тяжести и хорошо держать траекторию дороги. Обе черты важны для гоночного автомобиля.

Главная особенность вариации CS – это облегчение массы корпуса. Это обусловлено тем, что автомодель наполовину состоит из карбоновых элементов (к примеру, крыша). В салоне установлены самые простые сиденья. Стекла созданы из поликарбонатного компонента. Карты дверей обзавелись петлями вместо традиционных ручек. В итоге масса автомодели составила 1350 килограммов.

Опционально производитель предлагает установить «реальные» сиденья ковшеобразного типа, но тогда, возможно, придется распрощаться либо с кондиционером, либо с автомагнитолой.

Технические характеристики

В качестве силовой установки для Wiesmann MF-4 применяется неприхотливый и проверенный временем агрегат V-образного типа c восьмицилиндровой конструкцией от предприятия БМВ. Емкость агрегата составила 4.4 литра. Благодаря наличию турбонаддува двигатель способен выдать четыреста двадцать лошадиных сил.

Трансмиссионный узел роботизированного типа в семь диапазонов. Ведущая ось исключительно на задних колесах. Разгоняется автомодель до первых ста километров в час за четыре с половиной секунды. Предельная скоростная возможность составила двести девяносто три километра в час. Средние показатели расхода топлива – почти восемнадцать литров в городе, девять литров на магистралях, 12 литров при совмещённом режиме.